25-06-2017 às 06:50
Ontem estive a assistir a uma discussão acerca da relevância ( ou não 
) da utilização de filtros de ar e de óleo aftermarket (tipo K&N ou DMC ) e não cheguei a uma conclusão do que ouvi .
Venho agora aqui trazer o assunto à baila para ver se me esclareço .
Há a vantagem de serem 'vitalícios', mas para além disso .....Como é ?
Traz alguma vantagem/melhoria a instalação de um filtro de ar K&N (ou similar) , relativamente à melhoria de consumo ou da prestação/rendimento da mota ??
(não vou aqui descrever os argumentos que ouvi sobre o assunto para não 'influenciar' a 'conversa' )
) da utilização de filtros de ar e de óleo aftermarket (tipo K&N ou DMC ) e não cheguei a uma conclusão do que ouvi . Venho agora aqui trazer o assunto à baila para ver se me esclareço .
Há a vantagem de serem 'vitalícios', mas para além disso .....Como é ?
Traz alguma vantagem/melhoria a instalação de um filtro de ar K&N (ou similar) , relativamente à melhoria de consumo ou da prestação/rendimento da mota ??
(não vou aqui descrever os argumentos que ouvi sobre o assunto para não 'influenciar' a 'conversa' )