23-06-2017 às 15:11
(Mensagem modificada pela última vez: 23-06-2017 às 15:15 por Velasquez87.)
(23-06-2017 às 14:53)Cloud Escreveu:(23-06-2017 às 12:48)carlos-kb Escreveu:(23-06-2017 às 12:21)Cloud Escreveu: Imposto é o que pagas sempre, que é o ISV.
Nas motos o ISV é quase residual, face ao preço do veículo. A grande carga fiscal que incide numa moto é sobretudo IVA.
Aliás, umas das contrapartidas desde as alterações introduzidas em Julho de 2007, para que as motos não tenham o processo de cálculo de ISV como acontece nos carros (que têm valores definidos por cada cm3 de cilindrada e cada g/Km de CO2 emitida), foi o "não se mexer" nos escalões de IUC, que se mantêm assim inalterados para motociclos há pelo menos uma década.
Ainda antes do ISV, as motos também não pagavam IA. (Imposto Automóvel, o antecessor do ISV)
Por acaso não sabia que o ISV era tão baixo, mas o que eu disse foi na perspectiva dele ter dito que em cima dos 10.000€ de PVP ainda tinha que pagar mais 300€ de impostos, o que não é verdade, porque esses 300€é a legalização.
@Velasquez87: Não percebi o porquê da agressividade na resposta lol Não gostas de opiniões diferentes da tua já estou a ver, e quando confrontado ainda pior. Ninguém está a dizer que o teu negócio foi bom ou mau, e só tu falaste em problemas. Tu próprio dizes que só tinhas X para gastar, e que preferiste poupar 1.000€ porque não tinhas o dinheiro, mas depois já dizes que os gastaste em equipamento e extras, vá-se lá perceber lol Acho que ninguém aqui está a dar ensinamentos a ninguém, não precisas ficar tão nervoso. Apenas sou da opinião do dfelix, se uma moto for para manter e se a diferença entre nova ou usada for pouca, mais vale nova.
(23-06-2017 às 14:12)vindaloo Escreveu: Entendo perfeitamente a compra de usada com poucos km e tempo.
Perfeitamente de acordo, depende é da diferença de valor em €.
Agressividade? Como assim? Fui mal educado ou faltei ao respeito?
Acho que viste mal a coisa pa.
Falei em problemas?
Falei na AUSÊNCIA de problemas tendo em conta que é uma mota de serviço. No fundo é como as outras mas apenas com poucos mais kms em cima (segundo a minha experiência)
Não sou eu que emprenho pelos ouvidos...podem haver mas não sou eu.
Não há nenhuma opinião contrária, o Félix tem a dele, tu tens a tua, o Luis tem a dele...temos todos. E respeito todas elas, certamente discordando mas respeitando quando não penso de forma igual.
Poupei sim. Mas em cada post tenho que corrigir valores?? Pela ultima vez a mota nova faziam-me 10.000 mais impostos 10300?
Dinheiro fisico foram 7000€
O negócio em si 8.900€ deduzindo um par de borracha e a primeira revisão 8900-250-50...8600€...
10300-8600
Como diz o Guterres é fazer contas.
Gastei em extras? Pois gastei. E desses que gastei no fundo não preencheram o valor dela nova. Para mim foi importante essa poupança.
Sou apologista de comprar novo se há condições financeiras, se não podes sou apologista de comprar usada mas teres a mota que supostamente queres (sem ser impossivel ou muito fora do target)
Agora como hei-de Gerir o meu 'ganha pão' meu amigo, aí não!!
Velasquez87


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