[Velasquez87]

1º - Os 300€a mais do preço da moto não é imposto nenhum, é a legalização, valor cobrado pelo IMT para te matricular a moto, mais nada. Imposto é o que pagas sempre, que é o ISV. Sim, na moto novo está logo lá o valor, mas acaba por passar na mesma para o valor da moto usada, não é simplesmente apagado. Muitas vezes as despesas de legalização até são suportadas pelo concessionário, dependendo da vontade e capacidade de regatear.

2º - Acho que o dfelix em ponto nenhum referiu que a moto te ia dar problemas. Ele apenas questionou, e com alguma razão, se, numa moto para se manter, compensa poupar 1.000€ em vez de irmos buscar algo novo e sem surpresas nem despesas adicionais. Ainda por cima em 10.000€, 1.000€ é uma ninharia. Também mo custa a ganhar, mas gastar 9.000€ ou 10.000€ é a diferença de mais 1 ou 2 meses de trabalho.. Já descontando o facto que muitos concessionários acabam por colocar em extras esses 1.000€, vendendo a moto na mesma por 10.000€, mas com extras suficientes para fazerem a mesma valer 11.000€.

1o 
Tenho todo o direito de não pagar o isV.... Basta comprar uma mota usada e está o assunto resolvido, usada diga-se que não é crime nenhum é uma opção pessoal e como é pessoal só me cabe a mim fazer essa opção. Se irei ter ou não problemas nem vos diz respeito. Neste caso alonguei a conversa para mostrar a quem quer comprar usado que poupar uns euros para os extras ou equipamento é possivel sem sacrificar a fiabilidade de uma mota usada ou de serviço.

2o
Tou-me a cagar o que ti achas ou deixas de achar relativamente a se 1000 de 10000 é muito ou pouco...como tal diz-me respeito porque a decisão foi minha e só minha, se tiver problemas com ela hei-de aprender as minhas custas, por isso não recebo ensinamentos de ninguém no que toca ao meu que mo custa a ganhar. Ou se o félix disse alhos ou c@ralhos...
Estamos entendidos.