[dfelix]

Lembro-me duma foto tua com a "Tripla" carregada que nem uma mula, esta já por si não é uma moto assim tão baixa e mesmo assim foi a tua turística.

Quem não tem cão...

Isto era a figura que fazia na Speed...



Mas a moto apesar de tudo era compacta e o peso fazia-se sentir ali entre as pernas.
Uma manobra ou outra (sobretudo inversões de 180º em estradas apertadas) tinha de ser algum cuidado... e por vezes implicava sair fora da moto.
Mas fora isso era enrolar o punho e rasgar.

Naturalmente um gajo ouve uma ou outra piadinha quando faz uma manobra fora da moto e meio agarrado ao depósito...
Mas como diz o pires... "how cares"!

Olha aqui um gajo que tinha 1,60 e andava de "mamute":

Há um video muito popular dum gajo com a mesma estatura que eu e o ClavaMox com uma GS...

https://youtu.be/kRFyw57o_Ic

É um exemplo de que é perfeitamente possivel.
No entanto, numa utilização do dia-a-dia as dificuldades, embora se possam contornar, tornam-se desgastantes.

Durante uns quantos meses andei com uma DL1000... e apesar de conseguir muito facilmente rolar com ela, acabava por ser um bocado cansativo os percursos de cidade com semáforos e trocas de faixas.

Félix, o meu drama foi mesmo a surpresa que tive no stand ao montar a S1000r, até porque já me tinha sentado numa r1200r com banco standard  (apenas 1cm mais baixa que a S1000R)  e tb na minha com 79 cm, sem qualquer drama.

Estranho pois tenho ideia que a r1200r tem um banco mais largo.
As dimensões da S1000r são quase como um standard. Não me parece que ao fim de uns tempos sintas dificuldade em andar com uma moto destas dimensões..