[carlos-kb]

Sempre comprei tudo a P.P..... até finais do ano passado, quando fui à cata de preços e condições para mudar um dos carros lá de casa, e me deparei que em tudo o que vi, testei e me interessei, as condições de compra com financiamento eram francamente mais atractivas. Para além do preço do carro a P.P. ser invariavelmente mais caro que com financiamento (na casa dos 1000 a 2000 euros mais), não poderia de usufruir de algumas campanhas e ofertas (como por exemplo, oferecerem-me o pack de equipamento superior).

O que te posso dizer é que em números redondos, o carro que comprei, cujo valor de tabela eram 32 mil euros, com pedido de financiamento e ofertas, me saiu mais barato cerca de 6 mil euros em relação ao valor de tabela... e curiosamente, quase ao mesmo preço dos semi-novos que vi no mercado para os mesmos modelos.
Entrei com 50% de entrada (valor máximo que poderia dar para usufruir de todas estas vantagens) + o carro que dei como retoma. Ou seja, tenho sensivelmente apenas 1/3 do carro por pagar. O valor do juro, no tempo de pagamento que negociei, não perfaz assim a diferença do valor do preço final com que me ficou, face ao preço de tabela.... ou seja, por todos e mais motivos, compensou logo desde aí.
Ainda que o meu objectivo seja dentro em breve amortizar. Ou seja, beneficiei da vantagem do pedido de financiamento, metade do dinheiro ficou aqui "deste lado", saí com um carro a estrear, e posso agora e a qualquer altura (por lei datada de 2015), amortizar parte ou todo o montante em dívida, sem grandes penalizações. No meu caso concreto, só tenho penalizações se amortizar no 1º ano, sendo que estas são de 0,5% por cada 1000€ de amortização.... ou seja, pagarei uma comissão de 5 euros apenas (bagatela) por cada 1000 euros que amortize. As comissões de amortização findo o 1º ano são praticamente residuais.

Isto para mostrar que nem sempre pode compensar comprar a P.P.
Infelizmente no mercado das motos, não existem ainda condições de financiamento tão aliciantes, como as que já há no mercado dos automóveis.

RicMarinho.... se optares definitivamente pelo financiamento, terás assim primeiro que tudo de ver que tipos de negócio consegues e quais as vantagens de cada um deles (tens diferentes tipos de financiamento, desde crédito, A.L.D., leasing, etc.), nomeadamente em termos de taxa de juro, descontos promocionais por adesão a financiamento, etc....
Depois veres em quanto tempo te compensa pagar, equilibrando a tua taxa de esforço (do teu orçamento mensal) com o valor da prestação que consegues mediante o tempo de reembolso. Não esquecendo que legalmente podes sempre amortizar as vezes que quiseres e nos montantes que quiseres, reflectindo-se essa amortização depois em tempo de pagamento (redução do nº de prestações) ou no montante final a pagar em cada prestação.

Mas só tu mesmo, em cada caso que "simules" (pois as condições variam de marca para marca, de modelo para modelo, de financeira para financeira, de tipo de financiamento para tipo de financiamento, etc.) , é que poderás responder a essa tua mesma questão.... se "compensa o crédito? Sim ou Não!".