25-02-2017 às 22:00
(Mensagem modificada pela última vez: 25-02-2017 às 22:02 por michelfpinto.)
Qualquer mota trail/adventure terá sempre uma frente mais "leve" quando se anda a velocidades simpáticas, como não tens o mesmo comportamento com um carro desportivo ou um jeep! A aerodinâmica é diferente, por isso por muito boas que sejam, e por muito que se faça não vai ter um comportamento de uma desportiva ou de uma naked mais desportiva!
Afinar as suspensões pode ajudar, nem sempre a afinação que vem de fabrica é adequada ao peso/tipo de condução que se faz, e lembrem-se que as suspensões que esta e outras motas do segmento trazem são económicas, por isso não esperem milagres. Querem suspensões a sério troquem as que vem com a mota. Não comprem um "ibiza" a pensar que é um "la ferrari"!
Das motas do segmento, aparentemente a Kawasaki Z650 é a que tem suspensões mais desportivas, mas também não são a oitava maravilha do mundo obviamente.
Afinar as suspensões pode ajudar, nem sempre a afinação que vem de fabrica é adequada ao peso/tipo de condução que se faz, e lembrem-se que as suspensões que esta e outras motas do segmento trazem são económicas, por isso não esperem milagres. Querem suspensões a sério troquem as que vem com a mota. Não comprem um "ibiza" a pensar que é um "la ferrari"!
Das motas do segmento, aparentemente a Kawasaki Z650 é a que tem suspensões mais desportivas, mas também não são a oitava maravilha do mundo obviamente.