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Ainda surgem maiores diferenças quando, e vou falar de motas de marcas específicas com tipos de motores e soluções diferentes de outros mais comuns, em que a mão de obra tem de ser mais especializada. Há oficinas que não metem as mãos na minha mota, dizem logo que "Não estou à vontade para mexer nesses motores", "É melhor levar a outro lado, pois não mexo nisso" (dois exemplos reais que já ouvi)...conclusão que tiro é que para mexer nesta mota houve quem tivesse de aprender, quem tivesse tirado formações. Ora se essas formações são pagas, pelo indivíduo ou pelo stand oficial, esses custos têm de ser suportados, a especialização é paga, seja no ramo das oficinas seja noutros ramos, como o da saúde, por exemplo.
Depois há também a questão da oferta/procura, se há poucos com capacidades para efetuar essas operações é claro que, naturalmente, vão levar valores mais elevados. E só compra quem quer, se há desconhecimento dos preços praticados isso é culpa de quem adquiriu os produtos.
Quanto ao utilizar os consumíveis (neste caso de uma mota) quem coloca no representante oficial, não deve estar à espera que utilizem consumíveis de outras marcas que não o recomendado pela própria marca.
Quanto à parte dos custos operacionais de uma empresa, estou de acordo (pela primeira vez em tantos anos) com o Caroço, nunca uma casa "oficial"pode cobrar o mesmo que uma oficina da esquina, há tantos, mas tantos custos operacionais a ter em conta...só como exemplo um seguro de manutenção, de quebras, etc...