[LoneRider]

Nunca fiz esse modificação numa moto de estrada, mas mudei recentemente o guiador à Artax e deu algum trabalho, pois os comandos tem uns pivots pequenos que entram dentro do guiador.
Tive que anda a fazer marcações e furos no guiador novo. Não é necessário ser engenheiro para o fazer, mas requer paciência e tempo.
Vais ganhar uma direção mais directa, ou seja, uma simples insinuação é uma ordem para a roda, por causa do efeito alavanca que o guiador produz.
A desvantagem são as sensações que te transmite, que são mais filtradas e não tão precisas, precisamente quando de trata de uma jante 17 com pneus de estrada.
Mas como tens uma história larga nisso das motos com alavancas em vez de guiador experimenta!
Pode ser que recuperares as sensações que ainda não conseguiste encontrar na Hornet.
Se precisares de ajuda para fazer as marcações eu posso explicar-te uma técnica que é práctica e infalível (mais milímetro, menos milímetro).

Boa sorte Ricardo!