21-11-2014 às 12:37
O problema é que as viseiras anti-embaciamento requerem um cuidado especial, nas operações de limpeza. É recomendável retirá-las e lavá-las em água correntem tal como é explicado no manual.
Mas como a pressa é inimiga da perfeição, o pessoal passa-lhes (por dentro), com panos abrasivos, que começam a danificar e a retirar o revestimento interior anti-fog (aquele "texturado aborrachado" pelo lado de dentro).
A minha mulher tem um AGV K3 Wire. E embora sendo um capacete de gama média, já traz também viseira anti-embaciamento.
Se o teu embacia com facilidade, é porque certamente já tens a viseira danificada, pelo que, ou compras uma fog city, ou por pouco mais, compras uma viseira nova, e começas a ter mais cuidado com ela, quando a limpas.
Se bem que, como eu disse, com muita humidade, e especialmente de passa-montanhas, que cria uma especie de câmara de calor interior, não há anti-fog que o valha!
Mas como a pressa é inimiga da perfeição, o pessoal passa-lhes (por dentro), com panos abrasivos, que começam a danificar e a retirar o revestimento interior anti-fog (aquele "texturado aborrachado" pelo lado de dentro).
A minha mulher tem um AGV K3 Wire. E embora sendo um capacete de gama média, já traz também viseira anti-embaciamento.
Se o teu embacia com facilidade, é porque certamente já tens a viseira danificada, pelo que, ou compras uma fog city, ou por pouco mais, compras uma viseira nova, e começas a ter mais cuidado com ela, quando a limpas.
Se bem que, como eu disse, com muita humidade, e especialmente de passa-montanhas, que cria uma especie de câmara de calor interior, não há anti-fog que o valha!

