16-01-2017 às 12:20
Obrigado pessoal por todos os esclarecimentos. É bom saber que nao fui o único a cair na cantiga do bandido!lol nao quer isto dizer que ja estou a aceitar que fui enganado, pode ser que ela se chegue mesmo a frente com o valor da reparação. Mas se calhar poderá mesmo ser como ja mencionaram, a rapariga tem 23 anos e talvez tenha um completo desconhecimento em relação a valores nas reparações de uma mota.
Ja fui la deixar a mota, expliquei a situação ao mecânico e disse lhe precisamente que ela devia desconhecer que qualquer coisa, pequenas intervenções, é logo 200 paus para cima. Ao que ele na oficina me disse logo que 200 paus nem dava para aquecer, especialmente quando se fala em reparar as carenagens.
Aqui a sorte da coisa é que incrivelmente, no lado onde o carro supostamente bateu nem sequer encontro indícios de mazelas, ha pequenos riscos na carenagem mas ate ja podia la estar. Sei que vi o para choques do carro ligeiramente partido. Agora quem ja teve um acidente sabe que as coisas se desenrolam tao rapido que um gajo nem consegue ter imagem clara das coisas. Eu so tenho a imagem de estar a contornar a rotunda e dar de caras com o carro em andamento para dentro dela, nem me lembro se travei e a roda guinou e fui ao chao antes de tocar no carro. Lembro que antes de cair ja tava a dizer asneiras p crl e levantei me depressa e continuei a dizer todas as asneiras possíveis, tanto que a rapariga ficou assustada com todas as carvalhadas que disse em pco tempo!lol e saiu uma rapariga do carro, se fosse um gajo e refilasse minha vontade seria lhe mandar com o capacete nos cornos. Tal é a frustração ao ver a mota a cair.
Mesmo do lado onde a mota caiu, o peso do guiador esta riscado, pequenos riscos na top case, a tampa que cobre o alternador essa sim esta bem riscada, e o cogumelo ligeiramente danificado. Manetes, piscas, espelhos nao sofreram nada, quando a mota caiu, foi suportada pelo cogumelo e a tampa do alternador. Mas como ja mencionei, so a tampa da yamaha sao 150 paus no ebay, se o alternador tiver sofrido, mais uma centena de euros e pelo visto o peso do guiador tb ficou torto. Logo apenas no que se ve, já nao vai ficar abaixo dos 200. Vamos ver no que dá.
Ja fui la deixar a mota, expliquei a situação ao mecânico e disse lhe precisamente que ela devia desconhecer que qualquer coisa, pequenas intervenções, é logo 200 paus para cima. Ao que ele na oficina me disse logo que 200 paus nem dava para aquecer, especialmente quando se fala em reparar as carenagens.
Aqui a sorte da coisa é que incrivelmente, no lado onde o carro supostamente bateu nem sequer encontro indícios de mazelas, ha pequenos riscos na carenagem mas ate ja podia la estar. Sei que vi o para choques do carro ligeiramente partido. Agora quem ja teve um acidente sabe que as coisas se desenrolam tao rapido que um gajo nem consegue ter imagem clara das coisas. Eu so tenho a imagem de estar a contornar a rotunda e dar de caras com o carro em andamento para dentro dela, nem me lembro se travei e a roda guinou e fui ao chao antes de tocar no carro. Lembro que antes de cair ja tava a dizer asneiras p crl e levantei me depressa e continuei a dizer todas as asneiras possíveis, tanto que a rapariga ficou assustada com todas as carvalhadas que disse em pco tempo!lol e saiu uma rapariga do carro, se fosse um gajo e refilasse minha vontade seria lhe mandar com o capacete nos cornos. Tal é a frustração ao ver a mota a cair.
Mesmo do lado onde a mota caiu, o peso do guiador esta riscado, pequenos riscos na top case, a tampa que cobre o alternador essa sim esta bem riscada, e o cogumelo ligeiramente danificado. Manetes, piscas, espelhos nao sofreram nada, quando a mota caiu, foi suportada pelo cogumelo e a tampa do alternador. Mas como ja mencionei, so a tampa da yamaha sao 150 paus no ebay, se o alternador tiver sofrido, mais uma centena de euros e pelo visto o peso do guiador tb ficou torto. Logo apenas no que se ve, já nao vai ficar abaixo dos 200. Vamos ver no que dá.