16-01-2017 às 00:42
(Mensagem modificada pela última vez: 16-01-2017 às 00:46 por michelfpinto.)
(15-01-2017 às 20:00)bals Escreveu:(15-01-2017 às 13:21)michelfpinto Escreveu:Alguma vez fizeste uma revisão num carro ainda na garantia no concessionário oficial?(15-01-2017 às 12:13)bals Escreveu: Não custa o que pensas que custa? Como é essa?
Uma revisão de um carro não custa 300 ou 400€ como deste a entender. Melhor, existem carros que pode custar isso mas nem todos o custam... Nunca paguei isso nem perto.
Todas! E fiz 2 em garantia, e fiz mais depois da garantia acabar. Já fizeste alguma?
Lone, depende de muita coisa, e digamos que o Rupert não é um exemplo do comum carro utilitário.
Até parece que estou aqui a defender carros contra motos, nada tem a ver, agora que as motas na minha experiência sempre foram mais caras isso é um facto, não ficção.
E dizer-se só que é mais caro ou barato porque se diz que é eu não vou nessa.
Uma 125 tem manutenção em conta mas faz também mais revisões. Ainda assim fica mais barata é verdade que uma 600, mas não se pode comparar o custo de revisão diretamente, pois por vezes enquanto uma 125 faz 2 uma maior pode fazer 1. Tudo conta para comparar. E quando falo não é para desencorajar ninguém, mas para que faça uma compra informada, e que esteja preparado para o que ai vem.
Qualquer veiculo além dos custos esperadps terá custos inesperados ao longo do tempo, e se temos o dinheiro à conta convém ter noção disso!
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

