Eu se quiser uma veículo económico, só mesmo uma moto.
Em termos de economia é imbatível.
É querem uma comparação odiosa!?
Gastei mais em gasolina com o Rupert numa viagem a Portugal que com a Dorothy.
O Rupert afina válvulas aos 30000 e a Dorothy aos 36000. O Rupert muda óleo e filtros aos 15000 e a Dorothy aos 12000. O Rupert faz consumos mistos de 8L e Dorothy para fazer os consumos mistos do Rupert tem que andar com a roda no ar.
E logo vêem dizer:
-É que o Rupert é a gasolina e tem 700kg de peso a mais e tal....
Se fosse a gasóleo!
Não à motos a gasóleo, logo portanto não é comparável.
E o argumento do peso é outra razão para não fazer comparações, para além das inercias, geometrias de construção, motores e tudo mais que a olho nu recomenda a não comparar motos com quadrúpedes.
Eu se quiser um meio de deslocação económico, tudo se traduz em quatro letrinhas apenas:
M-O-T-O
Agora entre o leque de ofertas, convém fazer comparações (entre motos já se podem fazer comparacoes) e saber que tipo de utilização se vai dar.
Para a cidade o ideal, por polivalência, é uma scutre, mas se queres algo mais conservador uma naked 125, tipo CBF ou YBR é o melhor.
Porquê!?
Comprar uma pseudo desportiva é mais cara comparativa aos modelos nomeados na aquisição, na manutenção, no preço dos pneus e principalmente nos seguros (existe maior risco de que te mates com uma pseudo desportiva) e em troca tens 10 ou 15km/h mais de velocidade ponta.
Pensa bem e boa sorte!
Em termos de economia é imbatível.
É querem uma comparação odiosa!?
Gastei mais em gasolina com o Rupert numa viagem a Portugal que com a Dorothy.
O Rupert afina válvulas aos 30000 e a Dorothy aos 36000. O Rupert muda óleo e filtros aos 15000 e a Dorothy aos 12000. O Rupert faz consumos mistos de 8L e Dorothy para fazer os consumos mistos do Rupert tem que andar com a roda no ar.
E logo vêem dizer:
-É que o Rupert é a gasolina e tem 700kg de peso a mais e tal....
Se fosse a gasóleo!
Não à motos a gasóleo, logo portanto não é comparável.
E o argumento do peso é outra razão para não fazer comparações, para além das inercias, geometrias de construção, motores e tudo mais que a olho nu recomenda a não comparar motos com quadrúpedes.
Eu se quiser um meio de deslocação económico, tudo se traduz em quatro letrinhas apenas:
M-O-T-O
Agora entre o leque de ofertas, convém fazer comparações (entre motos já se podem fazer comparacoes) e saber que tipo de utilização se vai dar.
Para a cidade o ideal, por polivalência, é uma scutre, mas se queres algo mais conservador uma naked 125, tipo CBF ou YBR é o melhor.
Porquê!?
Comprar uma pseudo desportiva é mais cara comparativa aos modelos nomeados na aquisição, na manutenção, no preço dos pneus e principalmente nos seguros (existe maior risco de que te mates com uma pseudo desportiva) e em troca tens 10 ou 15km/h mais de velocidade ponta.
Pensa bem e boa sorte!
I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327

