(10-01-2017 às 18:27)carlos-kb Escreveu: Mas andas a pesquisar sobre a RNineT?
Ânsia de juntar na mesma moto, uma mamalhuda e uma com veia "flanelista"?
Nem pensar.
São poucas as mamalhudas que me agradam. E uma dessas poucas está na minha garagem
A trocar seria quanto muito pela HP2 Sport... embora as poucas que foram comercializadas estão devidamente guardadas nas garagens dos respectivos coleccionadores. E seria uma troca por paixão, já que do ponto vista pratico não oferece a versatilidade da minha.
Há algumas semanas atrás estava era bastante curioso por perceber quais os motores refrigerados a ar que iriam resistir ao Euro 4...
E o único resistente no catálogo da BMW é o da familia NineT.
(10-01-2017 às 15:16)dfelix Escreveu: E ainda assim, com todas as condicionantes rígidas e "contornos feitos" às normativas europeias na matéria, ter e andar de moto em França, é algo muito mais abrangente, comum e natural, que em Portugal.
São quase 70 milhões de habitantes...
Não sei se os argelinos andam de moto. Mas com 7X mais população natural o mercado será sempre muito maior.
(10-01-2017 às 18:31)quatropiscas Escreveu: Isso não se aplica aos motards badass como o FZ1000. Vá, arruma a viola no saco e vai lá beber o teu copo de leitinho morno e fazer ó-ó.
Faz parte...
E não vou atirar a primeira pedra...
Há uns anos atrás fui mandado parar em Monsanto, por pouco não passei por cima dum tapete de pregos e quando parei ainda me encostaram uma shotgun ao capacete.
A partir dai deixei de ter historias para contar aos netos.