(21-12-2016 às 18:14)MuscleCruiser Escreveu: A escolha acertada é sempre aquela que vá de encontro aos requisitos atualmente indicados, sejam eles certificações ou os demais e estes devem ser sempre a primeira prioridade, nunca a estética.
Já vi que aplicas a mesma lógica a tudo...
Já ponderaste que a escolha acertada pode passar por um compromisso sendo a segurança e a estética são apenas alguns dos critérios?
Imagina que utilizas a moto para longos percursos... se calhar vais priveligiar o conforto, o peso e a insonorização...
Imagina que utilizas a moto só para umas voltas ao fim de semana a rasgar... se calhar procuras segurança acima de tudo e e dispensas de qualquer conforto e insonorização...
E por aí em diante...
(21-12-2016 às 18:14)MuscleCruiser Escreveu: ... que, provavelmente, por sua vez, nunca será tão bom quanto isto...
E o que te leva a considerar o GT Air como a derradeira escolha adequada?
É um bom capacete. Com boa qualidade de construção, conforto e design...
Cumpre a generalidade das certificações. Mas por exemplo nos testes SHARP tem exactamente a mesma classificação que um Bullit!
![[Imagem: Bell-Bullit-helmet-1.jpg]](http://www.jebiga.com/wp-content/uploads/2015/10/Bell-Bullit-helmet-1.jpg)
Optar por este não será certamente colocar a segurança em segundo plano!!!
As certificações resultados de testes são os mesmos!
Já o experimentei este Bell e achei bastante barulhento.
O Shoei certamente terá uma melhor insonorização. Mas será isso tão importante para o público das cruisers ou clássicas?
Não vejo mal nenhum...
(21-12-2016 às 18:14)MuscleCruiser Escreveu: PS: salvo erro em França a lei obriga ao uso de equipamento de alta visibilidade, infracçao punível por lei.
Man... não inventes!
A lei deles obriga a andar com um colete guardado para usar em caso de emergência, exactamente como acontece cá com os automóveis.
O que eles são obrigados a usar é um kit de autocolantes reflectores no capacete:
![[Imagem: helmets-with-stickers.png]](https://ukfrance.files.wordpress.com/2013/03/helmets-with-stickers.png)
Curiosamente, nos anos 90 era obrigatório em Portugal algo do género.
Tal como uns reflectores palermas aparafusados nos raios das rodas!
Mas... acabou por desaparecer quando se começou a normalizar as leis com as da UE.
Este tema é cómico...
Cada vez mais chego à conclusão que somos um país com obsessão por coletes reflectores...
Não faz muito tempo que era moda vestir o banco do condutor de qualquer veiculo com um...

