16-12-2016 às 02:40
Boas;
Dfelix, acredito nas tuas palavras.
A moto tem ar de que se mexe bem, a Ducati deve ter feito questão de oferecer uma com o apuro dinâmico como é seu apanágio.
Nesta nova vaga de neo-retro-scrambler-cafe racer-mais o que lhe queiram chamar, a Ducati deve ter as motos mais divertidas de usar em meio urbano.
Acredita que a suspensão da frente da TDM é muito porreira, infelizmente não posso dizer o mesmo do amortecedor traseiro que tem bastantes limitações e ainda por cima tem a agravante de estar ancorado directamente ao braço oscilante, que também não é o sistema que mais aprecio.
Para ir à barbearia gourmet ou à esplanada deve ter afinações e já agora com afinadores rápidos (sem necessidade de chave de caixa) para chegar lá alguém e dar 3 voltas àquilo.
Dfelix, acredito nas tuas palavras.
A moto tem ar de que se mexe bem, a Ducati deve ter feito questão de oferecer uma com o apuro dinâmico como é seu apanágio.
Nesta nova vaga de neo-retro-scrambler-cafe racer-mais o que lhe queiram chamar, a Ducati deve ter as motos mais divertidas de usar em meio urbano.
Acredita que a suspensão da frente da TDM é muito porreira, infelizmente não posso dizer o mesmo do amortecedor traseiro que tem bastantes limitações e ainda por cima tem a agravante de estar ancorado directamente ao braço oscilante, que também não é o sistema que mais aprecio.
Para ir à barbearia gourmet ou à esplanada deve ter afinações e já agora com afinadores rápidos (sem necessidade de chave de caixa) para chegar lá alguém e dar 3 voltas àquilo.