(03-12-2016 às 19:23)LoneRider Escreveu:(03-12-2016 às 19:03)quatropiscas Escreveu:(03-12-2016 às 17:26)michelfpinto Escreveu: Não mintas que é feio!![]()
(03-12-2016 às 18:13)LoneRider Escreveu: Por incrível que pareça, é a única limitação de velocidade que eu acho adequada em toda a norma. E como tal tento sempre respeitar.
Vamos a Vendas Novas comer uma bifana pela nacional e retomamos esta conversa.
A N1 em vários pedaços a velocidade máxima é de 70 fora das povoações. Quase que arrisco a dizer que desde Pombal até ao no dos Carvalhos se contam pelas mãos em que o limite é superior a 70. Isto sem falar que cada vez que passa por uma povoação é a 50.
Mas isso sobretudo deve-se a uma falta de alternativa real para evitar que o tráfico se aglomere em estradas conflictivas. A única alternativa viável em termos de fluidez em grande parte das nacionais é uma autoestrada que provavelmente é das mais caras ao km da Europa.
A N1 (IC2) de Lisboa ao Porto, desde Vila Franca de Xira até Grijó (e tirando poucos troços), é simplesmente a "maior rua" do país. Durante décadas como a principal via a unir as duas principais cidades do país, gerou um crescimento e aglomeração de polos habitacionais, comércio e serviços, ao longo da mesma. Não esquecer que a ligação por AE de Lisboa ao Porto só foi completada não há muito tempo atrás.... já em plenos anos 90.



