[LoneRider]

Por pneus de marcas diferentes na moto.

Esta discordo Lone!    Sou ainda tenrinho mas não vejo que seja mau, e já se falou disso em outro tópico qualquer.

É mais uma daquelas coisas que são difíceis de explicar, mas que já tive o prazer de viver nas minhas próprias carnes.
Tomei consciência disso à uns anos atrás quando li um artículo sobre mecánica na revista La Moto.
Havia um leitor que se queixava de umas reacções estranhas da moto, que se tinha verificado tudo e que estava tudo bem. Queixava-se de que metia a moto com mais dificuldade em curva, não era tão precisa e não dava confiança.
A sugestão do acessor de mecânica foi essa mesma, de verificar que pneus tinha montados na moto, e dava como exemplo a situação de serem de marcas diferentes.
As marcas utilizam métodos de produção distintos, as carcaças dos pneus são diferentes e estas passam informação às suspensões, ao chassi e por último a ti. Básicamente tratava de dizer que as informações chegavam de forma confusa porque os pneus ao não ter a mesma forma de construção não eram homogéneos na informação.
Lembro-me que ter referido que seria algo semelhante a duas pessoas a ler o mesmo texto ao mesmo tempo, mas um lia o texto em inglês e outro em alemão.
No final quem não sabia bem o que acontecia era o condutor, terminando por não ter confiança na moto.
Espero ter-me explicado, mas o que é certo é que na Maria nunca mais voltei a ter problemas desde que deitei fora aquele Z6 a meio uso e passei a calçar exclusivamente de uma só marca ambos eixos.