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Carlos pá!
Os dual são os modulares do todo terreno.
Um capacete de enduro tem que ser robusto,  fácil de desmontar e lavar, para além de leve.
Ora um capacete desses não tem nenhuma insonorização e o conforto é  o mínimo exigido.
Então os dual apareceram para facilitar a vida aos aventureiros que gostam do todo terreno,  mas fazem muitos km de asfalto.
Sacrificou-se o baixo peso dos de Enduro para dota-los de mais conforto a bordo e uma melhor insonorização. No caso do meu XD1, tenho ainda vários acessórios,  como a pala que a podes tirar e por várias vezes,  todo tipo de forros para tapar as entradas de ruído,  pin lock, borrachas xpto para a viseira,  para não haver muito ruído, entrada de ar nos queixos com filtro, uma entrada destacável para inverno,  suportes para a gopro,  bla,  bla, bla, bla!

Lone pá.... tenho pena que um gajo como tu, normalmente com as glândulas de veneno a aflorar a cada picada eminente.... depois tenhas recaídas como esta   . Estás, tal como esses ditos capacetes... a "amaciar".  

Ao fim e ao cabo é  um capacete que nem é de Enduro,  nem de estrada, mas que se desenrasca bem em ambos ambientes.

Ah Pois é.... isso explica muita coisa!    Também dizem que isso agora é moderno.
Dahhh.... prefiro manter-me fiel aos velhos preceitos!