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Depende, se for para comparações, há que fazer contas

Carlos se estamos a comparar custos é normal que se faça contas, ou como comparas custos?

Mas isto não pode ser apenas avaliado comparando os custos dos encargos directos (preço do passe vs custos do veículo / combustível / seguros / etc.). Não é algo que se veja de uma forma tão simplista e linear, como vocês estão a querer fazer passar.

Há custos como o benefício, a versatilidade, a facilidade, etc. que embora não tenham à primeira vista um valor específico concreto e visível, são de uma enorme mais valia.... mas que pesam.
Se assim não fosse, não tínhamos a confusão que temos todos os dias nos grandes centros urbanos, ainda que a maioria das pessoas saiba que se deixarem o transporte particular em casa e optarem pelo transporte público, gastarão invariavelmente menos (especialmente em zonas melhor servidas por transportes, como é o caso das grandes cidades). O custo / benefício acaba por prevalecer quase sempre no caso do transporte particular, mesmo com todas as outras enormes desvantagens que possam ter (congestionamentos, estacionamento, poluição, stress, etc.).... e daí continuarem a optar pelo mesmo.

Por outro lado, quando saímos dos principais centros urbanos, os custos de transporte publico aumentam exponencialmente, na mesma proporção em que diminuem na sua oferta. Vão lá para o interior, e vejam que oferta de "passes" de transportes têm? E quanto custam?

Ou seja, isto não se rege apenas por comparações directas de custos de utilização, em que com veículo particular se gasta directamente "X", e em transporte colectivo se gasta directamente "Y".... e mediante este resultado, determina-se a opção final.