[MagJet]

Depois de mais de uma década de desenvolvimento o modelo Midalu 2500 V6 está prestes a ser vendido.
O início de produção deste roadster será em 2018 e irá custar cerca de 120.000 euros.


Tecnicamente, Midalu beneficia de um enorme V6 de 2.442 cm3 capaz de debitar até 240 cavalos, não estando para meias medidas.
O fabricante checo quer luxo e, portanto, oferece equipamento à altura das suas ambições, com um quadro de treliça, braço oscilante, suspensão totalmente ajustável Öhlins e travões Brembo.


Caraterísticas técnicas
Midalu 2500 V6Motor: 6 cilindros de 90 ° V, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada: 2442 cm3 (90 x 64 mm)
Alimentação: injeção eletrónica
Embraiagem: multidiscos
Transmissão: 6 velocidades
Quadro: treliça em aço tubular e reservatório compósito, braço oscilante
Suspensão dianteira: Öhlins de forquilha invertida totalmente ajustável, 120 milímetros
Suspensão traseira: amortecedor central Ohlins totalmente ajustável, curso 134 milímetros
Travão da frente: dois discos de 320 milímetros, pinças Brembo Racing de 4 pistões de fixação radial
Travão traseiro: disco de 215 mm, de pinça Brembo Racing de 4 pistões
Pneu da frente: 120/70 ZR17
Pneu traseiro: 190-200 / 50 ZR17
Distância entre eixos: 1.545 mm
Altura do assento: 786 milímetros
Reservatório: 18 litros
Peso a seco: 262 kg
Preço: 120.000 euros