07-10-2016 às 21:53
Boas
Mais um na mesma situação. Depois de há cerca de um ano ter trocado uma problemática VFR 800 Vtec por uma CBR 650F, também me sinto tentado a regressar ao universo das sport-tourers.
A CBR foi uma situação de compromisso, é uma utilitária com roupagem de R à qual lhe faltam uns quantos póneis mas mantendo as mesmas limitações de uma "verdadeira R".
Quero algo com mais mojo e que me permita dar umas volta com a Maria. Acho a nova VFR 800 esteticamente linda (na minha humilde opinião) mas não foi uma verdadeira revolução, mantendo as mesmas qualidades e defeitos da 6ª geração...seria o regresso a mais do mesmo.
No que toca a opções, alinho precisamente pelas mesmas do KB, por isso vou dando aqui uma vista de olhos a ver qual será a que se segue
ou quais as opiniões que aqui possam surgir.
Quanto ao tópico em si, uma excelente alternativa seria uma VFR750 RCII. Se quiseres avançar para uma 800Fi, tenta comprar uma de 2000,2001.
Mais um na mesma situação. Depois de há cerca de um ano ter trocado uma problemática VFR 800 Vtec por uma CBR 650F, também me sinto tentado a regressar ao universo das sport-tourers.
A CBR foi uma situação de compromisso, é uma utilitária com roupagem de R à qual lhe faltam uns quantos póneis mas mantendo as mesmas limitações de uma "verdadeira R".
Quero algo com mais mojo e que me permita dar umas volta com a Maria. Acho a nova VFR 800 esteticamente linda (na minha humilde opinião) mas não foi uma verdadeira revolução, mantendo as mesmas qualidades e defeitos da 6ª geração...seria o regresso a mais do mesmo.
No que toca a opções, alinho precisamente pelas mesmas do KB, por isso vou dando aqui uma vista de olhos a ver qual será a que se segue
ou quais as opiniões que aqui possam surgir.Quanto ao tópico em si, uma excelente alternativa seria uma VFR750 RCII. Se quiseres avançar para uma 800Fi, tenta comprar uma de 2000,2001.