[jpsimoes]

Boas,

A pergunta não é idiota mas tal como o lonerider referiu provavelmente nunca andaste de r principalmente à pendura, a moto já de si tem uma suspensão durissima, a esponja no minúsculo banco de trás que fica a metro e meio do chão é quase inexistente, e a posição do pendura sentado fica com os joelhos quase de baixo da minha cova dos braços! Com alguns exageros mas é mais ou menos isto!!!!!

A minha pergunta era "idiota" no sentido de ser retórica.
Já andei numa R, à frente e atrás, e sei bem que nem com muito boa vontade serve para o pendura.
Agora, tenho dúvidas que a VFR já sirva para a tua mulher dar umas voltas. Não me parece que nessa ela de repente passe a sentir o conforto e segurança necessários para querer dar uns passeios.
Isto para dizer que se o principal objetivo for andarem os dois, era melhor um modelo mais turístico.

Quero agradar à mulher, ao meu cabedal mas também não quero fugir muito à minha praia que são as "R"! Só havia uma turismo que realmente me agradava, a MT-09 Tracer... mas tal como já referi infelizmente não há guito para investir em motos, e a MT traduz-se em muitos euros.

Eu trocaria a R1 pela VFR (embora essa versão seja vermelha e cinza, que é estranha). A VFR, na minha humilde opinião, não é assim tão morna como a querem fazer parecer. Agora não tem nada a ver com as ZZR1400, CBR1100XX que são mísseis de cruzeiro, muito menos com a FJR1300 que é outra louça.

Acho que ias sentir alguma perda em altas na VFR800, mas se arranjares uma VFR800V-TEC notas muito pouco, e em estradas tipo cabo da roca, acho que ainda humilhas muitas RRRRRR's.