28-09-2016 às 14:31
(28-09-2016 às 14:19)carlos-kb Escreveu: E porquê especificamente um "X"? E não uma cruz latina? Ou umas tiras horizontais? Diagonais? verticais? Aos quadrados? Às Bolas? etc?
(28-09-2016 às 12:54)dfelix Escreveu: É mesmo um fenómeno recente, relacionado com a utilização em circuito.
Coisa que decerto nenhuma das recentemente convertidas a (pseudo) café-racer SR125, CB250, XJ600, etc (que se vêem por aí no OLX e ainda assim com um "X" no farol), tiveram oportunidade de experimentar.![]()
Mas não critico.... afinal não é assim tão diferente do que se fazia dantes, quando se retiravam espelhos e piscas das CBR600 e das Thundercat, só para ficarem um pouco mais parecidas com as motos de pista... e apesar de jamais terem pisado o asfalto de um circuito!
Chefe das obras!,
Uma tira faz o amarramento sempre ao sentido do seu ponto fixo reforçado neste caso o aro.
Já se seguraram coisas maiores com 'fitas mais pequenas'...
![[Imagem: imagem032.jpg]](http://reforcesul.com.br/site/wp-content/uploads/imagem032.jpg)
Nos faróis poderia ser rodado o que quiseres pelo seu centro, mas 2 tiras garantes os 2 eixos... e o x é badass!


