[akimoto]

Desculpem a ignorância, qual a razão de ficar aborrecido? E do desgaste físico e mental? O que difere numa de 125cc para uma de cilindrada superior, nesses aspectos?

Conforto, estabilidade, aerodinâmica. Não é um grande salto em relação à 250cc como se fosse para uma 500cc, mas sente-se bem a diferença.
Eu ando de 125cc bastante para ir trabalhar, mas não utilizo vias rápidas nem AEs. Mas quando tenho que utilizar um IC ou IP, as condições de estabilidade ficam reduzidas abruptamente. Para além de sofrer várias razias e não teres a mesma capacidade de travagem e aceleração.
Eu tenho a minha há seis anos e comprei-a porque era mesmo isto que eu queria. Mas se eu trabalhasse em Lisboa ou no Porto, não a comprava.
A compra de uma 125, na minha opinião, é uma boa compra. É impossível os baixos custos que irias ter serem comparados com outro veículo. Mas para a utilização que irás dar, a 250/300cc seria mais acertada, não só por causa da possibilidade de utilizar uma velocidade mais elevada em AE sem puxar tanto por ela como te "obrigaria" a ir à escola de condução começar a aprender a andar de moto.

Eu quero ir para o quartel de Chelas do RSB, possivelmente basta ir pela nacional que chego em 15 minutos ou nem tanto (também tenho a opção de auto-estrada).

Uma 125cc numa AE?? Muito perigoso. Os camiões ultrapassam-te a 90km/h e o vento trata de te atirar para longe.

A do cair para o lado não tinha mesmo noção, quando parado. Mas já vi que é o maior problema. É assim tão complicado manter o equilíbrio com os dois pés no chão quando paramos num sinal de vermelho, sem a deixar cair? Não dá para accionar algum sistema de segurança caso seja um local com inclinação lateral para auxiliar no equilíbrio?

Estás a criar inseguranças. Se fores à escola de condução isso deixará de ser tão relativo.