25-09-2016 às 20:42
Desculpem a ignorância, qual a razão de ficar aborrecido? E do desgaste físico e mental? O que difere numa de 125cc para uma de cilindrada superior, nesses aspectos?
Eu quero ir para o quartel de Chelas do RSB, possivelmente basta ir pela nacional que chego em 15 minutos ou nem tanto (também tenho a opção de auto-estrada).
Se for pelo tempo de percurso, não é problema, estou habituado a ir numa de ciclismo e demoro uma hora (isso sim é aborrecido).
Apesar de querer esta estética desportiva, não tenho muita adrenalina ou vontade de andar aí a esgalhar, como disse pratico uma condução defensiva e só quero chegar ao trabalho em segurança. A do cair para o lado não tinha mesmo noção, quando parado. Mas já vi que é o maior problema. É assim tão complicado manter o equilíbrio com os dois pés no chão quando paramos num sinal de vermelho, sem a deixar cair? Não dá para accionar algum sistema de segurança caso seja um local com inclinação lateral para auxiliar no equilíbrio?
Eu quero ir para o quartel de Chelas do RSB, possivelmente basta ir pela nacional que chego em 15 minutos ou nem tanto (também tenho a opção de auto-estrada).
Se for pelo tempo de percurso, não é problema, estou habituado a ir numa de ciclismo e demoro uma hora (isso sim é aborrecido).
Apesar de querer esta estética desportiva, não tenho muita adrenalina ou vontade de andar aí a esgalhar, como disse pratico uma condução defensiva e só quero chegar ao trabalho em segurança. A do cair para o lado não tinha mesmo noção, quando parado. Mas já vi que é o maior problema. É assim tão complicado manter o equilíbrio com os dois pés no chão quando paramos num sinal de vermelho, sem a deixar cair? Não dá para accionar algum sistema de segurança caso seja um local com inclinação lateral para auxiliar no equilíbrio?