[dfelix]

Dfelix, eu ainda não consegui perceber para que serve aquela "coisa".

Se existem turísticas de "aventura".... como as GS e afins...
Se existem desportivas de "aventura"... como a XR e afins...
Porque não uma maxiscooter de aventura?

Uma "pseudo-trail-enduro-adventure" para quem não sabe andar de moto??

Para quem não gosta de meter mudanças.

Servirá para quê?? Mostrar na cidade que é um aventureiro??

A conclusão que já cheguei é que os clientes de NC's, Integras e similares são os menos preocupados essa coisa do "mostrar"...
A esmagadora maioria tomou uma opção de mobilidade e está-se completamente a cagar para o resto.

E acho que o sucesso das "ADV" passa um pouco pela mesma fórmula do sucesso dos SUV's nos carros.
Ninguém os compra para todo-o-terreno... mas por diversas características como espaço interior e de bagageira, conforto e altura ao solo que o ligeiro convencional não tem.
Nas motos acaba por não ser muito diferente.

Quanto a uma maxiscooter de aventura... é algo que nunca existiu.
A NC750X com DCT até pode se aproximar disso. Mas continua longe de ser uma maxiscooter.
Algo que esta X-ADV é!

Mas não deixa e ser impressionante a tua calma.

Porque haveria de ficar revoltado?

Acho óptimo que tentem criar coisas novas.
Não existia nenhuma maxiscooter de carácter mais offroad.
Uma possibilidade que ninguém tinha explorado... e cujo sucesso só o futuro o dirá.

Não quero dizer que vou já correr encomendar uma.
Não faz o meu género. Mas também não vou a odiar por isso.

Deixo de ter calma quando acabarem com algumas das coisas que realmente gosto.
E muitas delas acabam já para o ano com a obrigatoriedade da Euro IV.

Vender, vender, vender...

É normal as marcas produzirem coisas foleiras que vendem muito para ter dinheiro suficiente para apostar nas coisas fixes que vendem pouco.