[carlos-kb]

A NC não está sequer no top10 de muitos paises europeus. Um dos países onde tem maior expressão é cá em Portugal e todos sabem o porquê, o pouco gasto de combustivel e manutenção. 

A nossa tabela de vendas não é representativa de nada. Mas mesmo a Honda, em muitos países europeus, não vende o que vende cá, e normalmente muitos mercados europeus mostram-se como muito mais homogéneos em termos de marcas. Até porque a velha máxima de "Honda é Honda" deve ser especialmente representativa mais só aqui no nosso cantinho.
Cá, 75% da nossa tabela de vendas deve ser dominada por 125cc, aonde se misturam várias marcas chinesas.

Não obstante disso, o facto é que, para além das económicas do costume, quantas mais motos a Honda tem actualmente com real interesse? Tirando a Africa twin, que foi um feliz lançamento da Honda... as Pan... e as "velhas" (novas) VFR.
Por outro lado, as desportivas da Honda estão a anos luz da concorrência.

Ps. Se a x-adv sai com o motor da NC vai vender que nem pães quentes...motor que gasta pouco com jm design tipo mini tracer ou mini multitrada...maravilha...vao ser os mini wanabees ehehe

Será mesmo??? Tenho precisamente a opinião contrária.
Tens outros modelos com esse(s) mesmo(s) motor(es) de "meio" Honda Jazz, sejam a versão de 700cc como a mais recente de 750cc.... desde a Vultus, a Integra, CTX700.... e quantas destas, tirando na realidade as NCoisa, se vêem a circular por aí com regularidade?