[OFFICER]

Eu costumo deixar a moto em neutro (N).

Não devias, nem carro nem mota. No que toca à mota, é mais fácil retirar do sitio onde está estando em neutro além de que, pode movimentar-se caso a direcção não esteja bem trancada ou o trinco parta.

Já no carro, basta o travão de mão falhar e lá vai ele...vi um caso destes recentemente, o carro não foi parar a uma vala porque teve sorte, o travão de mão destravou-se sozinho

Deve-se sempre deixar engatado.