30-08-2016 às 14:02
(30-08-2016 às 13:43)cabs Escreveu: Em resumo o abs não ajudou muito... mas a culpa era mesmo dos pneus, rasto no minimo e 8 anos (troquei-os uma semana ou duas depois)
A questão nem foi ter ABS ou não, foram os pneus que já não tinham qualquer tipo de escoamento e aderência...
O ABS não é perfeito, mas sinceramente não percebo a relutância das pessoas com este sistema. Obviamente que não está sempre a ser acionado, mas em situações limite é muito útil pois não permite a mota derrapar. Não é assim tão difícil fazer com que o ABS de uma mota entre em funcionamento, basta travar um bocado com mais vontade com a roda de trás e ele ativa logo. Obviamente que a dosagem dos travões deve ser feita pelo condutor, mas em casos em que a aderência é menor podem dar muito jeito.
No fundo é como levar equipamento de proteção, a maioria do tempo não se vê utilidade nenhuma, mas no dia em que fizer falta sentir-se-a bem a utilidade que tem.
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

