20-08-2016 às 21:53
Estás como 99% de todos os que tiraram a carta de mota.
A meu ver, ainda tens a vantagem de teres uma instrutora!
Vais ver que esses pormenores, vão acabar por se resolver naturalmente, com mais ou menos dificuldade.
A minha experiência tbm não é muita, e como chego com os dois pés ao chão, não tenho essa dificuldade. Mas diria que a tendência é para colocar sempre o esquerdo primeiro. Talvez porque é do lado do descanso, ou então só porque sim.
Os travões uso os dois, dependendo das circunstâncias. Para entrar em curva ou parar mais suavemente, o de trás. Para reduzir velocidade ou travagem mais forte, o da frente, usando uma explicação na versão redutora.
A meu ver, ainda tens a vantagem de teres uma instrutora!
Vais ver que esses pormenores, vão acabar por se resolver naturalmente, com mais ou menos dificuldade.
A minha experiência tbm não é muita, e como chego com os dois pés ao chão, não tenho essa dificuldade. Mas diria que a tendência é para colocar sempre o esquerdo primeiro. Talvez porque é do lado do descanso, ou então só porque sim.
Os travões uso os dois, dependendo das circunstâncias. Para entrar em curva ou parar mais suavemente, o de trás. Para reduzir velocidade ou travagem mais forte, o da frente, usando uma explicação na versão redutora.
![[Imagem: zD43YvL.jpg]](https://i.imgur.com/zD43YvL.jpg)

