Viva, tenho uma pergunta que o mais certo é ser parva para vocês mas que a mim me tem dado cabo dos miolos..
Como alguns de vocês já sabe nunca tinha conduzido qualquer tipo de moto, mas apesar disso sempre tive um equilíbrio bastante eficiente em cima da bicicleta por exemplo
Tive até agora 5 aulas de condução na cb 500 e já me vou sentindo à vontade com a condução, ou seja, já não tenho de pensar tanto antes de agir.
Em andamento não sinto qualquer dificuldade , mas estou a sentir bastante dificuldade sempre que tenho de parar..ou seja, vou reduzindo e quando chego ao ponto de imobilizar totalmente a moto é uma trapalhada do caraças e vou sempre com os pés ao chão já com algum desequilíbrio ..
Tenho usado sempre os dois travões de forma progressiva, o que funciona muito bem até ao momento em que a moto pára totalmente.
Qual é o travão que vocês usam, mesmo antes de pôr o pé no chão? O que me está a parecer é que o da frente acaba sempre por afucinhar a moto provocando então esse desequilíbrio final.
E já agora outra questão, por norma qual é o pé que têm no chão antes de arrancar? Segundo a instrutora o ideal será o pé direito no chão, o que me parece lógico para engatar e iniciar logo a marcha. Agora não sei por que raio isto acontece mas consigo iniciar com muito mais equilibro quando tenho o pé esquerdo no chão, já com o direito não tenho a mesma confiança...alguém tem sugestões?
Como alguns de vocês já sabe nunca tinha conduzido qualquer tipo de moto, mas apesar disso sempre tive um equilíbrio bastante eficiente em cima da bicicleta por exemplo
Tive até agora 5 aulas de condução na cb 500 e já me vou sentindo à vontade com a condução, ou seja, já não tenho de pensar tanto antes de agir.
Em andamento não sinto qualquer dificuldade , mas estou a sentir bastante dificuldade sempre que tenho de parar..ou seja, vou reduzindo e quando chego ao ponto de imobilizar totalmente a moto é uma trapalhada do caraças e vou sempre com os pés ao chão já com algum desequilíbrio ..
Tenho usado sempre os dois travões de forma progressiva, o que funciona muito bem até ao momento em que a moto pára totalmente.
Qual é o travão que vocês usam, mesmo antes de pôr o pé no chão? O que me está a parecer é que o da frente acaba sempre por afucinhar a moto provocando então esse desequilíbrio final.
E já agora outra questão, por norma qual é o pé que têm no chão antes de arrancar? Segundo a instrutora o ideal será o pé direito no chão, o que me parece lógico para engatar e iniciar logo a marcha. Agora não sei por que raio isto acontece mas consigo iniciar com muito mais equilibro quando tenho o pé esquerdo no chão, já com o direito não tenho a mesma confiança...alguém tem sugestões?
Pvale

