[carlos-kb]

Conheço uma história engraçada de uma GS500 que não é A2 por 0,1 kw a mais...imagina a azia do dono da escola que vai ter de vende-la porque não a pode ter para A2 nem para A com as novas regras...

A GS500, ao longo do tempo, e vários anos em catálogo, chegou a vir com diferentes potências máximas declaradas pelo construtor. Curiosamente as mais antigas, são as que declaravam potências máximas maiores, chegando a haver alguns anos que vinham com 52cv. Com a introdução dos escalonamentos de carta de motociclos, em finais dos anos 90, a Suzuki viu na GS500 um bom modelo para "moldar" ao enquadramento legal em vigor.

E tive sorte na Fazer que tenho agora, que está mesmo no limite de poder ser conduzida com a2, mais 1cv e já não dava

Qualquer moto limitada (fosse pela anterior AL, como agora com a A2), derivavam de modelos com maior potência, e eram sempre "estranguladas" no limite máximo admissível. Qualquer moto limitada a AL, anunciava sempre 25kw(34cv), como agora com a A2, especifica sempre 35kw(48cv), ou seja, usando sempre o espectro máximo de potência legal admitida.