[RSANTANA]

Depois de falar com a Honda Portugal e dito por eles, como o oleo, tem especificações superiores ao recomendado no livro, o problema não foi do oleo, pode sim ser um defeito de fabrico.

O oleo que coloquei foi CEPSA Moto 4T R 5W40 , API SL e JASO MA.

No livro exige, que seja no mínimo SG, e JASO MB., e Não pode ser 0w20 ecofuel.


Características do que uso:

Lubrificante 100% sintético de elevado rendimento para motores 4 tempos de motos e scooters de elevada potência
em condução desportiva e na lubrificação conjunta do motor, transmissão e embraiagem.
Utilização do produto
o Para condições muito severas a baixas e altas temperaturas
o Todo o tipo de Motos de elevada cilindrada e prestações (Superbikes) com injecção electrónica, mantendo
altas velocidades prolongadas ou condução desportiva
o Especial para prolongamento dos períodos de mudança em manutenção
o Indicado para a lubrificação conjunta do motor, transmissão e embraiagem em banho de óleo.
Prestações do produto
o Superior Lubricidade – Pelas suas bases sintéticas e seu elevado índice de viscosidade proporciona uma
lubricidade superior a qualquer temperatura, especialmente no arranque a baixa temperatura.
o Controlo Superior dos resíduos – A sua especial formulação detergente e dispersante, reforçada com anti-
oxidantes de última geração, evita a formação de resíduos e os pistões e válvulas, prolongando amplamente
a vida do lubrificante.
o Superior Capacidade anti-desgaste – Os aditivos anti-desgaste proporcionam uma capa protectora face às
altas cargas, “choque” e à lubrificação limite que ocorre no trem de válvulas, caixa redutora e embraiagem.