13-07-2016 às 15:04
Para mim pagar 56€ de iuc está praticamente inconcebível. Isto porque a necessidade primária é um carro e esse já paga e tem a sua manutenção.
Depois nunca faria uso da mota diariamente, ficando em exclusivo para voltas, logo não me compensa pagar isso de impostos.
Aqui neste aspecto até posso ponderar os consumos já que é para andar esporadicamente, mas quanto menos, melhor. Isto para mim é um veículo de luxo. É algo que a ter, é um luxo pois não é uma necessidade.
Diariamente não necessito de mota até porque o metro serve-me desde casa ao trabalho e custa 40 paus.
Isto face a uma mota maior acho que a única diferença é mesmo a questão de ser novo/semi-novo para algo velho.
E disso sei bem do que falo já que senti-me mais à vontade a curvar nesta coisa que alguma vez na xj ou na thundercat que tive.
Estas 250/300 também ganham nisso, são mais ágeis, muito mais e ainda que pesem acima dos 150kg, nunca se nota o peso.
Depois nunca faria uso da mota diariamente, ficando em exclusivo para voltas, logo não me compensa pagar isso de impostos.
Aqui neste aspecto até posso ponderar os consumos já que é para andar esporadicamente, mas quanto menos, melhor. Isto para mim é um veículo de luxo. É algo que a ter, é um luxo pois não é uma necessidade.
Diariamente não necessito de mota até porque o metro serve-me desde casa ao trabalho e custa 40 paus.
Isto face a uma mota maior acho que a única diferença é mesmo a questão de ser novo/semi-novo para algo velho.
E disso sei bem do que falo já que senti-me mais à vontade a curvar nesta coisa que alguma vez na xj ou na thundercat que tive.
Estas 250/300 também ganham nisso, são mais ágeis, muito mais e ainda que pesem acima dos 150kg, nunca se nota o peso.