20-01-2016 às 13:26
(19-01-2016 às 23:22)nelsonajm Escreveu: Uma coisa é comprares um dito carro normal a GPL... 4x2... outra coisa é comprares um 4x4, neste caso a lista é extensa de pontos a inspeccionar antes da compra... algo menos bem numa viatura 4x4 deste tipo, vais ficar com um "menino" muito pesado nas mãos, já para não falar na assistência, e peças que são mesmo muito caras, eu já tive vários jipes, mas eram todos do tipo, puro e duro, com chassi independente da carroçaria, eixos semi-rigidos, ou triângulos sobrepostos, nestes carros era tudo construido forte e feio... e mesmo assim a manutenção era muito onerosa... e se fizesses TT, facilmente gastavas 300€ depois dum passeio de fim de semana.
Se vais comprar um carro desse tipo, e vais andar sempre em asfalto, digo-te que tens melhores propostas para o efeito, bem mais económicas, e bem mais confortáveis, como por exemplo os Volvo CrossCountry, Audi´s AllRoad, Skodas, etc....
Todos esses modelos q falas , não custam uns míseros 3000 euros.
E pelo q li estás subies são meninas para andar 400000km na boa ??
Agora meteram me com o pé atrás. Queria um bicho potente barato e com muito espaço.
O maçarico
