19-01-2016 às 22:45
Da longa lista de extras que gostava de ver na mota, o QS deve estar bem lá em baixo. Antes de por um QS, preferia ter um bom amortecedor de direcção ou uns HIDs.
No entanto, já tive a oportunidade de dar uma volta numa mota com QS e aquilo a sua piada. Mas será que a graça vale a pena os 300€? Só para passar de caixa sem usar a embraiagem?
Quanto ao modelo que tens aí, não sei se gosto. Os QS mais "normais", são bem maiores e vão com um veio de mudanças próprio para o modelo da mota. Depois disso, ou já têm uma ficha para ligar à ECU ou têm algo que faça a ligação entre o QS e o sistema de ignição (geralmente um extra do Power Commander ou do Bazzaz). E esse parece-me que tens que pagar à parte por essa ligação.
No entanto, já tive a oportunidade de dar uma volta numa mota com QS e aquilo a sua piada. Mas será que a graça vale a pena os 300€? Só para passar de caixa sem usar a embraiagem?
Quanto ao modelo que tens aí, não sei se gosto. Os QS mais "normais", são bem maiores e vão com um veio de mudanças próprio para o modelo da mota. Depois disso, ou já têm uma ficha para ligar à ECU ou têm algo que faça a ligação entre o QS e o sistema de ignição (geralmente um extra do Power Commander ou do Bazzaz). E esse parece-me que tens que pagar à parte por essa ligação.