19-01-2016 às 15:55
Shady, cá em casa, um dos carros que tenho é a zargolina/GPL... que queres que te diga... eu conto-te a minha experiência.
É um OPEL ASTRA CARAVAN 1.4 16v a GPL com KIT da LOVATO de injecção....
Shady, meto 25€ de GPL faço 590km, com muita cidade à mistura...se for em viagens seguidas, consigo fazer mais uns quilómetros mas pouco mais.... mesmo comparando com carros a diesel, é sobejamente muito mais barato, e olha que eu sempre tive carros a diesel, sei do que falo... o processo é todo automático, enches o depósito, ele passa para GPL e gasta GPL até ao fim, quando acabar o GPL, ele muda sozinho para gasolina... e avisa-te, voltas a encher de GPL e o processo repete-se...
Tenho esta carrinha deste Janeiro de 2015, até Janeiro de 2016 fiz 50mil km, sempre a GPL, e a poupança foi muito grande...
Manutenções, é o que costumava fazer na ASTRA e que está escrito no manual.
Manutenções ao sistema GPL, o sistema não tem manutenção, convém de dois em dois anos ser inspeccionado por um instalador visualmente, e se for preciso alguma coisa eles dizem, e costumam purgar o depósito de GPL, mas nem paguei nada quando lá fui, fiz lá a revisão da carrinha, o normal e essa inspecção foi feita dentro do plano e manutenção.
Prestações, é um mito urbano quando dizem que o carro perde muita potência, não notas nadinha, com estes novos sistemas GPL de injecção... é igualzinho... e sentes que o carro tem uma melhor resposta a baixas rotações se estiver a trabalhar a GPL.
Consumos, a minha carrinha se andar a gasolina gasta quase 6, normalmente uma média de 5,8L/100, a GPL ela gasta 7L/100, mas é sobejamente vantajoso usar o GPL.
Poluis menos o ambiente, é só vantagens, podes estacionar dentro de parques fechados na mesma... em tudo é igual a um carro a gasolina neste aspecto.
Cá em Samora Correia, o litro de GPL custa 0,51€, a gasolina actualmente aqui está a 1,32€
Actualmente, tens carros que já vêm de fabrica com esta instalação, que é rigorosamente igual à que se fizeres à posteriori... mas presumo que seja mais em conta comprar logo o carro de fabrica com GPL, há até agora modelos que têm sistema de injecção directa, o que faz com que seja ainda mais economico no campo dos consumos.
Há muitos transportadores que têm a sua frota de camiões, onde usam também o GPL.
É um OPEL ASTRA CARAVAN 1.4 16v a GPL com KIT da LOVATO de injecção....
Shady, meto 25€ de GPL faço 590km, com muita cidade à mistura...se for em viagens seguidas, consigo fazer mais uns quilómetros mas pouco mais.... mesmo comparando com carros a diesel, é sobejamente muito mais barato, e olha que eu sempre tive carros a diesel, sei do que falo... o processo é todo automático, enches o depósito, ele passa para GPL e gasta GPL até ao fim, quando acabar o GPL, ele muda sozinho para gasolina... e avisa-te, voltas a encher de GPL e o processo repete-se...
Tenho esta carrinha deste Janeiro de 2015, até Janeiro de 2016 fiz 50mil km, sempre a GPL, e a poupança foi muito grande...
Manutenções, é o que costumava fazer na ASTRA e que está escrito no manual.
Manutenções ao sistema GPL, o sistema não tem manutenção, convém de dois em dois anos ser inspeccionado por um instalador visualmente, e se for preciso alguma coisa eles dizem, e costumam purgar o depósito de GPL, mas nem paguei nada quando lá fui, fiz lá a revisão da carrinha, o normal e essa inspecção foi feita dentro do plano e manutenção.
Prestações, é um mito urbano quando dizem que o carro perde muita potência, não notas nadinha, com estes novos sistemas GPL de injecção... é igualzinho... e sentes que o carro tem uma melhor resposta a baixas rotações se estiver a trabalhar a GPL.
Consumos, a minha carrinha se andar a gasolina gasta quase 6, normalmente uma média de 5,8L/100, a GPL ela gasta 7L/100, mas é sobejamente vantajoso usar o GPL.
Poluis menos o ambiente, é só vantagens, podes estacionar dentro de parques fechados na mesma... em tudo é igual a um carro a gasolina neste aspecto.
Cá em Samora Correia, o litro de GPL custa 0,51€, a gasolina actualmente aqui está a 1,32€
Actualmente, tens carros que já vêm de fabrica com esta instalação, que é rigorosamente igual à que se fizeres à posteriori... mas presumo que seja mais em conta comprar logo o carro de fabrica com GPL, há até agora modelos que têm sistema de injecção directa, o que faz com que seja ainda mais economico no campo dos consumos.
Há muitos transportadores que têm a sua frota de camiões, onde usam também o GPL.
![[Imagem: SM4eYt9.png]](https://i.imgur.com/SM4eYt9.png)