16-01-2016 às 15:25
Wat? Motos desportivas e 125 não combinam? Então exactamente o que é a minha?
Vocês todos perceberam perfeitamente o que ele disse, gosta do aspecto das desportivas, mas só queria 125 porque não tem carta.
Sugestão da praxe:
- Só queres 125 e mais nada? O melhor a fazer é estender o orçamento e comprar o que de melhor as 125 oferecem (caso da minha, da duke, da cbr, etc.).
- Queres uma 125 para mais tarde tirares a carta e subires de cilindrada? Compra a 125 mais barata e usada que conseguires só para te ambientares à moto e não perderes muito dinheiro quando a venderes.
- Não sabes o que queres? Não te precipites. Podes vir a perder muito dinheiro com a decisão errada. É preferível teres paciência, andares neste meio para entenderes ao certo o que queres e depois sim.
Vais ter casos como o meu, que gastei imenso dinheiro numa 125, mas que não me arrependo porque não quero mais que 125 nem quero carta de moto. Vais ter casos em que gastaram dinheiro a mais numa 125 para depois a trocar e perder imenso dinheiro na venda para subir de cilindrada porque a 125 ficou curta em termos de rendimento.
Depois também dependo de para que queres a moto. A minha R125 tem a velocidade máxima de 134km/h, mas chega aos 125km/h sem problema nenhum. Mesmo assim eu ando praticamente apenas em cidade, por isso acaba por não fazer diferença. As 125 mais fraquitas, mais baratas, esforçam-se para passar dos 100km/h. Honestamente, fazeres 70km diários em nacional numa 125cc vai-te custar muito. Sendo uma desportiva ainda pior.
Vocês todos perceberam perfeitamente o que ele disse, gosta do aspecto das desportivas, mas só queria 125 porque não tem carta.
Sugestão da praxe:
- Só queres 125 e mais nada? O melhor a fazer é estender o orçamento e comprar o que de melhor as 125 oferecem (caso da minha, da duke, da cbr, etc.).
- Queres uma 125 para mais tarde tirares a carta e subires de cilindrada? Compra a 125 mais barata e usada que conseguires só para te ambientares à moto e não perderes muito dinheiro quando a venderes.
- Não sabes o que queres? Não te precipites. Podes vir a perder muito dinheiro com a decisão errada. É preferível teres paciência, andares neste meio para entenderes ao certo o que queres e depois sim.
Vais ter casos como o meu, que gastei imenso dinheiro numa 125, mas que não me arrependo porque não quero mais que 125 nem quero carta de moto. Vais ter casos em que gastaram dinheiro a mais numa 125 para depois a trocar e perder imenso dinheiro na venda para subir de cilindrada porque a 125 ficou curta em termos de rendimento.
Depois também dependo de para que queres a moto. A minha R125 tem a velocidade máxima de 134km/h, mas chega aos 125km/h sem problema nenhum. Mesmo assim eu ando praticamente apenas em cidade, por isso acaba por não fazer diferença. As 125 mais fraquitas, mais baratas, esforçam-se para passar dos 100km/h. Honestamente, fazeres 70km diários em nacional numa 125cc vai-te custar muito. Sendo uma desportiva ainda pior.