05-12-2015 às 21:27
Pois, se parares a mota e ainda estiveres numa mudança alta, torna-se complicado depois voltar ao ponto morto.
Como disse o Nelsonajm, a "rotina" é baixar uma mudança, soltar um pouco a embraiagem para a engrenar e repetir até encontrar a primeira.
No entanto, também descobri que, pelo menos na minha moto, posso saltar a parte de soltar a embraiagem ao deixar a mota andar um pouco para a frente, obrigando a caixa a engrenar através do movimento da roda ao invés do motor. Mas é um pouco mais complicado pois nesse caso tens que estar atento para ouvires o "click" que a caixa vai fazer quando a mudança entra e nem sempre tens espaço à frente para mover a mota.
Como disse o Nelsonajm, a "rotina" é baixar uma mudança, soltar um pouco a embraiagem para a engrenar e repetir até encontrar a primeira.
No entanto, também descobri que, pelo menos na minha moto, posso saltar a parte de soltar a embraiagem ao deixar a mota andar um pouco para a frente, obrigando a caixa a engrenar através do movimento da roda ao invés do motor. Mas é um pouco mais complicado pois nesse caso tens que estar atento para ouvires o "click" que a caixa vai fazer quando a mudança entra e nem sempre tens espaço à frente para mover a mota.