28-10-2015 às 00:29
(14-12-2014 às 18:03)Basike Escreveu:(14-12-2014 às 15:38)OFFICER Escreveu: Eu uso o Motorex Chain Spray, cria uma massa branca, este é bom para off-road pelo que para estrada será ainda melhor. É 100% sintético e cria esta massa branca que dura muito mais e é possivel ver onde está e quando está em falta.
Exacto , esse que uso da Silkolene faz igual , cria essa pasta branca
Meus caros,
Essa coisa é de facto interessante e cumpre com a lubrificação de corrente de forma eficiente... Tem é um problema chato... É um produto cerâmico e não derivado petrolífero (mineral ou sintético), logo não pode ser miscível com produtos lubrificantes de origem mineral ou sintética!! É perigoso, pode colocar em risco o piloto!
Ou seja, se andarem sempre com a "lata" cerâmica atrás, fixe... Se tiverem a pachorra de lavar a corrente (com lubrificante, não com petróleo ou outro combustível!) se aquilo acabar e antes de misturar com outro produto diferente, tudo bem... Senão, é melhor estarem quietos e usar um bom mineral... A malta não sabe mas para esta utilização a Galp tinha um dos melhores produtos do mercado (apesar de a viscosidade poder ser ligeiramente melhorável), era o Galp Correntes (avulso) ou o Galp Chain... Se apanharem disso estejam descansados... Em 2000, 2001 e 2002, foi o usado nas motos de competição do Zé Leite e da equipa Suzuki Galp, que paparam TUDO o que havia para papar, Resistência inclusivé...
Se quiserem que justifique a afirmação é na boa...
