[carlos-kb]

Já tinham sido anunciadas há algum tempo as novas BMW de 300cc made in India, destinadas a pessoal mais jovem e recém-encartado. E ao que parece, elas estão mesmo aí a postos, prontas a sairem do "forno".

Será que depois destas, ainda continuarão a olhar para a marca da hélice como "premium" e destinada apenas a pessoal mais "cota" com carteiras mais endinheiradas?
Temos o exemplo da KTM, que tendo no seu catálogo motos de baixa cilindrada, não deixa de ter e manter o seu status. Se bem que que o construtor austríaco trilhou um caminho diferente, começando das "pequenas" para a "grandes", ao passo que a marca bávara está a fazer o caminho inverso, das "grandes" para as "pequenas"!
Tirando o flop da G450X e da bizarra C1, há muito que a BMW não tinha nada abaixo dos 600cc.
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Novas BMW 300 cc já testam em estrada



A BMW Motorrad não pretende falhar os prazos delineados para a apresentação dos novos modelos “sub-500 cc”, e foi mesmo o presidente do departamento das duas rodas da marca de Munique, Stephan Schaller, a garantir isso mesmo.

Para a BMW é bastante importante que as novas motos, fabricadas em parceria com os indianos da TVS, sejam uma aposta ganha, e por isso estão a fazer todos os esforços para que seja garantida a qualidade dos novos modelos, sem esquecer que este projeto tem um prazo de conclusão que termina dentro de um ano.

A primeira moto de testes equipada com o motor “sub-500 cc”, que de acordo com os rumores mais recentes será um 300 cc, já foi vista a rodar por estradas alemãs, comprovando ainda mais que o prazo limite dado por Stephan Schaller será mesmo cumprido à risca!

Para o responsável máximo da BMW Motorrad “as motos de menor cilindrada ainda estão dentro do objetivo em termos de prazos, o que significa que por esta altura dentro de um ano serão reveladas. Vamos cumprir com os prazos previstos, mas talvez tenhamos de nos esforçar mais um pouco para isso acontecer. A BMW está a fazer toda a parte de design e engenharia em Munique, enquanto a TVS fará a parte de produção para que estejam prontas para a apresentação”.

De momento esta imagem que pode ver no início da notícia é a única que existe do protótipo da moto fabricada pela BMW em parceria com a TVS. Esta será uma das três versões que estão planeadas, sendo que os motociclistas podem esperar uma versão roadster, outra mais desportiva e, claro, uma versão estilo “adventure”.

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