Parabens pá!
Assim de repente, belo animal! :tup
Os motores SACS teem tendencias a consumir oleo, assim que é normal que notes algum consumo de mudança a mudança.
O que convem é perceber se esse consumo é excessivo.
Nao lhe metas oleos sinteticos a nao ser que a marca o exija (que duvido) porque a tendencia é agravar o consumo.
Um escape demasiado aberto tambem nao ajuda.....
Em frio tenta perceber se esta tudo a bater certinho, porque com esses kilometros e levando em conta que é uma mecanica dos 80, é possivel que os tensor e guias da distribuiçao tenham algum sinal de fadiga.
Rever a distribuiçao, mesmo que a titulo preventivo, pode ficar caro, mas como parece que é uma cena a longo prazo, acho que vale a pena!
Uma mota com 30 anos começa a dar de si quase tudo o que plastico ou borracha, pelo que aconselho a rever bombas de travao, tubos do sistema, pinças e tudo o que esta relacionado.
O mesmo nas rodas e suspensoes, guarda pos, retentores, rodamentos....
Olhar com ela com carinho e tranquilidade, dar-lhe uso e ir avaliando o que necessita com mais urgencia!
Pouco a pouco, vais ficando com o animal a teu gosto.
Isso tem musculo e potencia suficiente para te levar bem longe, o peso é um andicap, mas é um andicap para todas a motos desse genero e desse tempo....
Curte bué!
Assim de repente, belo animal! :tup
Os motores SACS teem tendencias a consumir oleo, assim que é normal que notes algum consumo de mudança a mudança.
O que convem é perceber se esse consumo é excessivo.
Nao lhe metas oleos sinteticos a nao ser que a marca o exija (que duvido) porque a tendencia é agravar o consumo.
Um escape demasiado aberto tambem nao ajuda.....
Em frio tenta perceber se esta tudo a bater certinho, porque com esses kilometros e levando em conta que é uma mecanica dos 80, é possivel que os tensor e guias da distribuiçao tenham algum sinal de fadiga.
Rever a distribuiçao, mesmo que a titulo preventivo, pode ficar caro, mas como parece que é uma cena a longo prazo, acho que vale a pena!
Uma mota com 30 anos começa a dar de si quase tudo o que plastico ou borracha, pelo que aconselho a rever bombas de travao, tubos do sistema, pinças e tudo o que esta relacionado.
O mesmo nas rodas e suspensoes, guarda pos, retentores, rodamentos....
Olhar com ela com carinho e tranquilidade, dar-lhe uso e ir avaliando o que necessita com mais urgencia!
Pouco a pouco, vais ficando com o animal a teu gosto.
Isso tem musculo e potencia suficiente para te levar bem longe, o peso é um andicap, mas é um andicap para todas a motos desse genero e desse tempo....
Curte bué!