23-05-2025 às 10:07
Eu estive a ver aqui o teu perfil e tal....
É pá, ganha perspectiva!
Uma trezentos para começar nao esta mal, mas rapidamente ganha estatuto de bicicleta para a tua estatura e carta!
Mas, pensando melhor, se for uma trezentos de estrada isso é verdade, mas se for de monte!?
Podes nao gostar, podes nao achar muita piada, mas uma CRF300L (ou 250L), por exemplo só se ve limitada na autoestrada (tiradas longas), mas depois tens abertas as portas para un mundo de diversao que é o de poder ir por quase tudo quanto é sitio, tenha ou nao tenha asfalto debaixo das rodas. A isso podes juntar una CF -Moto 450, a Vogue 300, a nova KTM 390, as KLX 300, ou as ja velhinhas e veteranas TTR, XR, WR ye DR (este ja muito antigos com comportamento de tractor e poucas conseçoes ao asfalto).
Uma moto de monte, (as vulgares trail do dia de hoje) não teem uma performance pior de uma 300 o 500 estradista, defende-se muito bem na selva urbana, diverte-te na selva da natureza, costumam a ser fiaveis, baratas e faceis de manter, e sao sem duvidas as melhores professoras que podes ter nos teus inicios!
No monte a fazer caminhos e a viver aventuras, dificilmente vais encontrar o limite mecanico ou ciclistico a essas pequenas motos, mas se por ventura te cansas, a bagagem que elas te dão vai sem duvida praparar-te melhor para uma RR ou outra coisas que venhas a ter no futuro!
Curte bué!
É pá, ganha perspectiva!
Uma trezentos para começar nao esta mal, mas rapidamente ganha estatuto de bicicleta para a tua estatura e carta!
Mas, pensando melhor, se for uma trezentos de estrada isso é verdade, mas se for de monte!?
Podes nao gostar, podes nao achar muita piada, mas uma CRF300L (ou 250L), por exemplo só se ve limitada na autoestrada (tiradas longas), mas depois tens abertas as portas para un mundo de diversao que é o de poder ir por quase tudo quanto é sitio, tenha ou nao tenha asfalto debaixo das rodas. A isso podes juntar una CF -Moto 450, a Vogue 300, a nova KTM 390, as KLX 300, ou as ja velhinhas e veteranas TTR, XR, WR ye DR (este ja muito antigos com comportamento de tractor e poucas conseçoes ao asfalto).
Uma moto de monte, (as vulgares trail do dia de hoje) não teem uma performance pior de uma 300 o 500 estradista, defende-se muito bem na selva urbana, diverte-te na selva da natureza, costumam a ser fiaveis, baratas e faceis de manter, e sao sem duvidas as melhores professoras que podes ter nos teus inicios!
No monte a fazer caminhos e a viver aventuras, dificilmente vais encontrar o limite mecanico ou ciclistico a essas pequenas motos, mas se por ventura te cansas, a bagagem que elas te dão vai sem duvida praparar-te melhor para uma RR ou outra coisas que venhas a ter no futuro!
Curte bué!