27-03-2023 às 10:56
(27-03-2023 às 10:06)carlos-kb Escreveu: O Marc Marquez, independentemente de todos os fanatismos ou facciosismos, já deu provas inquestionáveis de talvez figurar no top 5 dos melhores pilotos de sempre. Mas a acompanhar este talento de outro mundo, já mostrou também que ocupa o primeiro lugar do pódio dos mais agressivos, com menos fair play e que não olha a meios para obter resultados.
Concordo que as duas long lap penalties atribuídas é muito pouco para uma atitude irreflectida e carregada de ambição desmedida, que para além de ter estragado com a corrida de ambos, poderia ter provocado uma lesão gravíssima que custaria mesmo a carreira ao Oliveira... e o que só mostra também o enorme protecionismo que tem da parte dos dirigentes da Dorna. Já não é a primeira vez que constatamos isto (recordemos o incidente ainda o ano passado com o "encosto" ao Nakagami) e um castigo mais pesado com mesmo uma ou duas corridas de suspensão, era de todo pertinente.
De qualquer modo, é olhar o copo meio cheio e pensar-se que apesar de tudo, o Oliveira saiu ileso e que há ainda todo um imenso campeonato para disputar.
Edit: Entretanto acabo de ver a notícia que MM irá falhar o grande prémio da Argentina... logo há ainda a possibilidade da penalidade atribuída não ter lugar, por estar de fora na próxima ronda.![]()
https://maisfutebol.iol.pt/motogp/marc-m...-argentina
É relativo falar em fair play....
Para mim o Marc teve fair play ao preocupar-se pelo estado do Miguel na pista, quando foi a box desculpar-se com o indonésio e no seu comunicado oficial aos meios de comunicação.
A acção em questão é um cúmulo de circunstâncias que podem ter origem num erro humano ou técnico (ou a soma de ambas), mas que não é de todo inevitável, seja quem for o piloto e, neste caso, neste tipo de desporto dizer que acção é falta de fair play é desproporcionado.
Depois está todo o seu passado (o do 93) que nunca soube pilotar de outra maneira e que até podem acusar de ser perigoso e tal, mas a verdade é que, cada situação é uma situação distinta, que para reforçar a opinião sobre o que aconteceu ontem acaba por ser tirada fora de contexto.
De recordar que o Nakagami andou empenado porque o 93 o mandou ao chão, mas porque tinha uma peça do 20 na suspensão traseira que interferiu na condução.
Os castigos que impõe a direção de corrida (não, não é a dorna) visam o objectivo de dificultar a soma de pontos totais no que ao campeonato se refere e a melhor forma de o fazer é impor as Long Laps. A questão aqui é simples, o Marc não vai ter que cumprir com a penalização porque a próxima corrida vai acumular um 0 (penalização máxima neste contexto) já que, pelo que fez, lesionou-se e não pode correr!
Chamem-lhe justiça divina, ou que vocês quiserem, só não me parece justo que seja adiado cumprimento da sanção uma vez que ele está a sofrer na pele as consequências do seu próprio erro.
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