[carlos-kb]

A BMW para usar o "X" nas suas motos devia dota-las de tracção integral... sempre foi isso que quis significar a sigla "X" na BMW... mas como já nada é o que é...

Nos carros sim.... tanto que a serie de "crossovers" da BMW referem a serie "X".

Nas motos, o X sempre designou "cross", ou  motos de off-road.... Tanto que "MX" designa "motocross"... ou numa utilização mais legal para a via pública, as motos de enduro. Muitas japonesas "crossistas" ou "enduristas" ostentavam o "X" nos seus acrónimos (XR, XT, XTZ, XC, FX, XP, etc.)
Aliás, até mesmo a BMW já teve a G450X, pura endurista!



Ainda que as motos de cariz on/off-road da BMW até agora têm sido todas GS - Gelande Strasse (Terra / Estrada), esta XR no fundo é "X" (de off-road) misturada com "R" (de desportiva, apesar do R na BMW tradicionalmente designar as roadster). E possivelmente não recebeu a designação de S1000GS, mas sim XR, para lhe vincar a "veia" mais de altas prestações, em relação às tradicionais GS.

Mas no fundo a serie S da BMW acaba por sair do que até agora era tradicional na marca de Munique, sinal do "ajaponesamento" que a mesma segue. Porque a assim não ser, a desportiva S1000RR teria sempre de se chamar de S1000S (sport), e só a actual S1000R (naked/roadster) mantém os pergaminhos usuais da marca. Daí que as confusões entre a "ajaponesada" designação S1000RR e a "tradicional" S1000R sejam constantes, especialmente em quem esteja mais outsider em relação ao historial do construtor bávaro.