05-06-2021 às 21:52
Igor....
Normalmente quando um motor engasga , ou é por falta de mistura (que tambem pode estar mal feita) e isso pode ser um problema nos carburador ou nas lamelas de admissão (se tiver) ou um problema electrico relacionado com a ignição.
Retira a vela fora e tenta perceber se esta seca, o que ajuda a tentar perceber se realmente a mistura chega nas devidas proporções ao cilindro, ou no caso de que esta esteja encharcada pode indicar que não existe faisca na vela por algum motivo.
Que a mota se aguente ao relenti é indicio de que chega mistura ao ciclindro, mas não a suficiente para que o motor ganhe rotação...
Existe aqui outra situação que talvez nos ajude a poder entender melhor o teu problema.
Não me leves a mal , mas talvez não consigas expressar-te como devias para que laguem realmente possa por uma luz sobre o teu problema.
Para a proxima tenta construir melhor as tuas frases, ajudar-te-ias muitissimo!
Normalmente quando um motor engasga , ou é por falta de mistura (que tambem pode estar mal feita) e isso pode ser um problema nos carburador ou nas lamelas de admissão (se tiver) ou um problema electrico relacionado com a ignição.
Retira a vela fora e tenta perceber se esta seca, o que ajuda a tentar perceber se realmente a mistura chega nas devidas proporções ao cilindro, ou no caso de que esta esteja encharcada pode indicar que não existe faisca na vela por algum motivo.
Que a mota se aguente ao relenti é indicio de que chega mistura ao ciclindro, mas não a suficiente para que o motor ganhe rotação...
Existe aqui outra situação que talvez nos ajude a poder entender melhor o teu problema.
Não me leves a mal , mas talvez não consigas expressar-te como devias para que laguem realmente possa por uma luz sobre o teu problema.
Para a proxima tenta construir melhor as tuas frases, ajudar-te-ias muitissimo!