[ana_lee2]

PS:O que me chateia é perceber que as inspeções são consequência das asneiras, dos que agora são contra as inspeções, andaram/andam a fazer.

Não concordo.

Sempre me lembro de existir legislação para tudo o que chamas de "asneiras" e a postura das autoridades sempre foi bastante... permissiva!

Só o passado (2020) é que se assistiu pela primeira vez a campanhas de fiscalização massivas, específicamente dirigidas a motociclos no sentido de validar "alterações" deste tipo.

Não estou a opinar sobre estas acções porque não é isso que está em causa.
O que está em causa é que a legislação existe. E que a autoridade sempre teve as ferramentas para agir em conformidade.

Portanto, onde entra aqui as inspecções?

Isto é um tema recorrente há quase 20 anos...
E a entidade mais interessada foi sempre a ANCIA.
Uma associação com ligações partidárias e dirigida pelos caciques das principais cadeias de centros de inspecção.

Os mesmos cujo alargamento dos seus centros a motociclos permitirá aumentar consideravelmente as receitas.

Já se assistiu a diversas estratégias destes para proteger o negócio:

Há uns anos pressionaram o governo afirmando que tinham feito investimentos na preparação dos centros. Mas algo que caiu por terra porque nem sequer existia nada sobre como as inspeções deveriam ser feitas..

Mais recentemente apoiaram-se num suposto aumento da sinistralidade e patrocinaram campanhas com o auxílio da comunicação social indicando valores que chegam a ser desmontados por um deputado.

Podemos desenterrar diversos argumentos pro-ipo mas não me ocorre nenhum especialmente dirigido à malta que tira os espelhos e monta o akrapochina.

Então tb és contra as inspeções dos carros?


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