[AzidoAzideAzide]

Não vejo razão para isso.
A não ser que ocorra algum stress relacionado com a transmissão.
Como a tendência natural é descartarem responsabilidades, utilizem isso para não o fazer ao abrigo da garantia.

Sim. Mas pelo menos não é "tocas-te na mota sem ser um mecânico autorizado? Garantia inválida!"
Mas claro coisas como trocar pneus ou mais difíceis isso vai ser num mecânico.

A última vez que comprei uma japonesa nova por achar que estava a privilegiar a fiabilidade... saltou-me o pinhão de ataque em andamento pouco antes da revisão dos 20K, porque nem sequer trazia o freio de origem.
Portanto, não é má ideia de todo abrir nem que seja para ver se está tudo OK.

Como é que isso é possível? Como respondeu o concessionário?