Pelo menos do ponto de vista do "observador exterior", a tua moto tem boa iluminação frontal. Digo-o porque foste muito tempo atrás de mim no Domingo passado. Perfeitamente visível.
O que pode acontecer é a tua óptica espalhar a luz, ao invés de a concentrar num foco mais direccionado, dando-te essa percepção de não te dar iluminação, no papel de condutor.
Não será má regulação (altura / direcção) da óptica?
Não sei se meteres uma lâmpada mais intensa vai resolver. E cuidado com potência maior de lâmpadas, que vai levar a que aqueçam mais.
O meu carro usa também lâmpadas H4 (comuns), e estou permanentemente a levar flashadas dos outros, como que indo de máximos, quando na realidade vou de médios e com a regulação correcta. Tem que ver, quanto a mim, com o "desenho da óptica".
A mota usa duas H7.... e uma das coisas que a minha moto tem de muito bom é mesmo a iluminação.
O que pode acontecer é a tua óptica espalhar a luz, ao invés de a concentrar num foco mais direccionado, dando-te essa percepção de não te dar iluminação, no papel de condutor.
Não será má regulação (altura / direcção) da óptica?
Não sei se meteres uma lâmpada mais intensa vai resolver. E cuidado com potência maior de lâmpadas, que vai levar a que aqueçam mais.
O meu carro usa também lâmpadas H4 (comuns), e estou permanentemente a levar flashadas dos outros, como que indo de máximos, quando na realidade vou de médios e com a regulação correcta. Tem que ver, quanto a mim, com o "desenho da óptica".
A mota usa duas H7.... e uma das coisas que a minha moto tem de muito bom é mesmo a iluminação.

