09-02-2021 às 15:55
Deixem lá vir as primeiras reviews para depois dizer mal (se for o caso)...
É capaz de acrescentar qualquer coisita, mas tal como já era esperado, efetivamente não foi uma versão disruptiva do modelo.
De qualquer forma, já diz o ditado: em equipa que ganha não se mexe!
De todos os que conheço (e conheço alguns) nenhum deles está a reagir dessa forma ao lançamento da mota... muito pelo contrário. Alguns já andam a ver a "cotação diária" nos países em que o preço já foi apresentado. Por exemplo, em Itália o preço difere em 100 euros do da GSXR1000R... (e fica abaixo dos 20 mil).
Nada que seja um problema se estiver corretamente descrito no DUA: 1 ou 1+1 em vez de 2, na lotação.
(09-02-2021 às 12:39)dfelix Escreveu: Não irá acrescentar nada de novo.
Mas não deixa de ser a ultima geração de um nome que se tornou lendário.
E assim a Suzuki vai continuando a espremer os mesmos modelos de sempre. E sem necessidade de recorrer a grandes e arriscados investimentos.
É capaz de acrescentar qualquer coisita, mas tal como já era esperado, efetivamente não foi uma versão disruptiva do modelo.
De qualquer forma, já diz o ditado: em equipa que ganha não se mexe!
(09-02-2021 às 12:58)midnightblack Escreveu: Os mais queixosos são os donos da Gen 2 que esperavam uma concorrente da H2...ou que pelo menos tivesse melhores specs que a zzr1400...que nem assim!
De todos os que conheço (e conheço alguns) nenhum deles está a reagir dessa forma ao lançamento da mota... muito pelo contrário. Alguns já andam a ver a "cotação diária" nos países em que o preço já foi apresentado. Por exemplo, em Itália o preço difere em 100 euros do da GSXR1000R... (e fica abaixo dos 20 mil).
(09-02-2021 às 12:58)midnightblack Escreveu: E tráz a porra da bossa que a divisão de transito da psp de lisboa tanto embirra...será interessante mandarem uma mota nova para ipo B...
Nada que seja um problema se estiver corretamente descrito no DUA: 1 ou 1+1 em vez de 2, na lotação.